Railways Applications — Rolling stock applications — Software on board rolling stock

Scope

Specificava il processo e i requisiti tecnici per lo sviluppo, la distribuzione e la manutenzione del software per sistemi elettronici programmabili a bordo del materiale rotabile, coprendo funzioni di bordo non di segnalamento quali controllo e gestione del treno, HVAC e sistemi di informazione ai passeggeri. Adattata dalla EN 50128, definiva livelli di integrità del software da integrità di base a SIL 4 ed era utilizzata da fornitori di materiale rotabile, RU e valutatori per la garanzia del software di bordo. Sostituita dalla EN 50716:2023, che unifica la EN 50128 e la EN 50657 in un'unica norma per lo sviluppo del software ferroviario.

La EN 50657 specificava il processo e i requisiti tecnici per sviluppare, distribuire e mantenere il software in esecuzione su sistemi elettronici programmabili installati a bordo del materiale rotabile, coprendo funzioni non di segnalamento quali sistemi di controllo e gestione del treno, controllo HVAC e sistemi di informazione ai passeggeri, distinte dal software di segnalamento di linea trattato dalla EN 50128. Adattata direttamente dal quadro di processo della EN 50128, definiva livelli di integrità del software che andavano dall'integrità di base fino a SIL 4, ed era utilizzata da fornitori di materiale rotabile, imprese ferroviarie e valutatori indipendenti per garantire la sicurezza e la qualità del software di bordo lungo l'intero ciclo di vita. È stata sostituita dalla EN 50716:2023, che unifica la EN 50128 (software di linea e segnalamento) e la EN 50657 (software di bordo) in un'unica norma di sviluppo del software ferroviario che copre entrambi i domini sotto un insieme comune di requisiti. La EN 50657 è stata formalmente ritirata il 7 maggio 2025 in seguito alla pubblicazione della norma successiva. I fornitori che in precedenza certificavano il software di bordo secondo la EN 50657 sono passati a dimostrare la conformità alla EN 50716.