Railway Applications — RAMS Part 2: Systems Approach to Safety

Scope

Integra la EN 50126-1 fornendo indicazioni sull'approccio sistemico alla sicurezza all'interno del ciclo di vita RAMS ferroviario, coprendo identificazione dei pericoli, valutazione del rischio e specifica e allocazione dei requisiti di sicurezza e dei livelli di integrità di sicurezza. Utilizzata da fornitori, imprese ferroviarie, gestori dell'infrastruttura e valutatori indipendenti di sicurezza nel dimostrare la sicurezza di sistemi e sottosistemi ferroviari.

La EN 50126-2 è la parte complementare alla EN 50126-1 all'interno della serie RAMS CENELEC, fornendo indicazioni dettagliate sull'approccio sistemico alla sicurezza nell'ambito del processo di ciclo di vita RAMS ferroviario definito nella parte 1. Tratta l'applicazione pratica delle tecniche di identificazione dei pericoli e valutazione del rischio, nonché la specifica e l'allocazione dei requisiti di sicurezza e dei livelli di integrità di sicurezza tra gli elementi di un sistema ferroviario complesso, traducendo il processo generico di ciclo di vita in indicazioni concrete di ingegneria della sicurezza. Fornitori, imprese ferroviarie, gestori dell'infrastruttura e valutatori indipendenti di sicurezza la utilizzano nel dimostrare la sicurezza di sistemi e sottosistemi ferroviari, in particolare quando le funzioni di sicurezza di un sistema sono distribuite su più sottosistemi interagenti che devono ciascuno contribuire a un obiettivo di sicurezza complessivo. È applicata insieme al quadro di ciclo di vita della parte 1 e alle più specifiche norme di sicurezza per software ed elettronica di segnalamento che trattano singoli ambiti tecnologici all'interno del quadro più ampio della sicurezza di sistema. L'edizione attualmente in vigore è la EN 50126-2:2017+A1:2024.