Railway Applications — Criteria to achieve technical compatibility between pantographs and overhead contact line

Scope

Définit les critères d'interface requis pour assurer la compatibilité technique entre pantographes et lignes de contact aériennes, couvrant la géométrie de l'archet du pantographe, l'effort de contact statique et moyen, le courant à l'arrêt et les objectifs de performance d'interaction. Référencée par les STI Énergie et Locomotives et matériel roulant voyageurs, c'est le document de compatibilité clé pour l'autorisation des véhicules et les vérifications de compatibilité d'itinéraire par les RUs, IMs et évaluateurs.

L'EN 50367 définit les critères d'interface requis pour parvenir à la compatibilité technique entre pantographes et lignes de contact aériennes, couvrant la géométrie de l'archet du pantographe, l'effort de contact statique et moyen que le pantographe doit exercer, le courant que le pantographe doit être capable de capter à l'arrêt, et les paramètres de performance d'interaction cibles indiquant une qualité de captation de courant acceptable. Elle est référencée directement à la fois par la STI du sous-système énergie et par la STI relative aux locomotives et au matériel roulant voyageurs, la compatibilité pantographe-caténaire dépendant d'exigences fixées à la fois du côté infrastructure (géométrie et tension de la ligne de contact) et du côté véhicule (conception et commande du pantographe). Les gestionnaires d'infrastructure, les entreprises ferroviaires et les évaluateurs de véhicules utilisent la norme pour l'autorisation des véhicules et pour les vérifications de compatibilité d'itinéraire, confirmant que le pantographe d'un véhicule est compatible avec les systèmes de ligne de contact aérienne installés sur les itinéraires qu'il est destiné à parcourir. Elle est appliquée conjointement avec la méthode de mesure de l'EN 50317 et la méthode de validation par simulation de l'EN 50318, complétant l'ensemble de compatibilité de captation de courant couvrant les critères d'interface, la mesure physique et la simulation. L'édition actuellement en vigueur est l'EN 50367:2020+A1:2022.