SUBSET-125 — ERTMS/ATO System Requirements Specification

Scope

Establece los requisitos funcionales y de rendimiento a nivel de sistema para ERTMS/ATO (conducción automática de trenes) que funciona sobre ETCS, cubriendo la arquitectura ATO-Onboard/ATO-Trackside y los grados de automatización (GoA1-GoA4) aplicables al ferrocarril interoperable. Es la referencia normativa de nivel superior para el despliegue de ATO, referenciada en el TSI Appendix A (Apéndice A) de la TSI CCS para la línea base ATO 1.

SUBSET-125 establece los requisitos funcionales y de rendimiento a nivel de sistema para ERTMS/ATO (conducción automática de trenes) que funciona sobre un ferrocarril equipado con ETCS, definiendo el reparto de responsabilidades entre la arquitectura ATO-Onboard y ATO-Trackside y describiendo los grados de automatización (de GoA1 a GoA4, desde la operación asistida por el maquinista hasta la operación de tren completamente desatendida) aplicables al ferrocarril interoperable. Es la referencia normativa de nivel superior para el despliegue de ATO, estableciendo qué debe ser capaz de hacer un sistema ATO y con qué grado de automatización, antes de que una especificación de interfaz complementaria más detallada defina cómo se comunican realmente los subsistemas ATO-Onboard y ATO-Trackside. Se referencia en el Apéndice A de la TSI CCS como la especificación que rige la línea base ATO 1, la primera línea base ATO estandarizada reconocida para el despliegue interoperable. Los proveedores que desarrollan subsistemas ATO embarcados y de vía, y los administradores de infraestructuras y empresas ferroviarias que planifican el despliegue de ATO, la utilizan como referencia para el alcance funcional y los objetivos de grado de automatización de un proyecto ATO determinado. La edición actual es la versión 1.1.0, fechada el 6 de diciembre de 2024, desarrollada por UNISIG, la ERA y el AEIE ERTMS Users Group.