TSI Control-Command and Signalling

Scope

Especificación técnica de interoperabilidad que cubre los subsistemas de control-mando y señalización de vía y embarcado del sistema ferroviario de la UE, que fija los requisitos obligatorios para ERTMS/ETCS, RMR/GSM-R y los conjuntos de especificaciones de la ERA aplicables. Es la base jurídica para la autorización del subsistema CCS y de los vehículos, utilizada por administradores de infraestructuras, empresas ferroviarias, proveedores y organismos notificados. Deroga el Reglamento (UE) 2016/919; modificada por el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/693 (nuevas especificaciones de ensayo y medidas transitorias, aplicables a partir del 5 de mayo de 2026).

La especificación técnica de interoperabilidad relativa al control-mando y la señalización, Reglamento (UE) 2023/1695, fija los requisitos técnicos obligatorios para los subsistemas de control-mando y señalización de vía y embarcado del sistema ferroviario de la UE, centrada en el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Exige la conformidad con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) y la Comunicación Radio Móvil (RMR, actualmente GSM-R, en migración hacia FRMCS), remitiendo a las detalladas especificaciones UNISIG/ERA SUBSET y a las especificaciones de requisitos funcionales EIRENE y FRMCS enumeradas en su Anexo A como el único conjunto de especificaciones aplicable en cada línea base. Como base jurídica para la autorización del subsistema CCS y de los vehículos, es aplicada por los administradores de infraestructuras al autorizar instalaciones ERTMS de vía, por los fabricantes y empresas ferroviarias al autorizar unidades embarcadas, y por los organismos notificados que realizan la verificación CE. Derogó el anterior Reglamento (UE) 2016/919 y fue a su vez modificada por el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/693, que introdujo nuevas especificaciones de ensayo y medidas transitorias aplicables a partir del 5 de mayo de 2026. Dado que las especificaciones ERTMS evolucionan a través de líneas base definidas, el conjunto de especificaciones del Anexo A de la TSI se actualiza periódicamente, y las líneas base actuales y anteriores coexisten durante los períodos de transición gestionados mediante las disposiciones transitorias del Reglamento.