TSI Telematics Applications for Passenger Services

Scope

Spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système applications télématiques au service des voyageurs (TAP), définissant des normes d'échange de données à l'échelle de l'UE pour les horaires, tarifs, réservations et informations voyageurs entre entreprises ferroviaires, vendeurs de billets et gestionnaires de gares. Abrogée avec effet au 1er mars 2026 par le règlement d'exécution (UE) 2026/253, qui fusionne la TAP et la TSI TAF en une TSI télématique unique (TEL).

Le règlement (UE) n° 454/2011 a défini la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système applications télématiques au service des voyageurs (TAP), fixant des normes d'échange de données à l'échelle de l'UE entre entreprises ferroviaires, vendeurs de billets et gestionnaires de gares pour les horaires, tarifs, réservations et informations voyageurs en temps réel. Il imposait aux parties concernées d'adopter des formats de message et des données de référence communs afin que les informations sur les trajets multi-opérateurs et transfrontaliers, la billetterie et les perturbations puissent être échangées de manière fiable. La TSI TAP partageait son architecture télématique sous-jacente avec la TSI TAF, orientée fret, et les deux étaient coordonnées via la même structure de gouvernance impliquant les organismes représentatifs du secteur ferroviaire. Elle a été abrogée avec effet au 1er mars 2026 par le règlement d'exécution (UE) 2026/253, qui fusionne les exigences télématiques voyageurs et fret en une seule TSI télématique (TEL). Les entreprises ferroviaires, les vendeurs de billets et les gestionnaires de gares ayant mis en œuvre la messagerie TAP doivent, à compter de cette date, se conformer aux exigences de la TSI télématique qui lui succède.