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    Railways Applications — Rolling stock applications — Software on board rolling stock

    EN-50657SupersededOfficial catalogue

    Issuing body: CENELEC · Version: EN 50657:2017+A1:2023 · Published: 2023-11-30

    Link verified July 21, 2026

    Translated automatically. The original was written in English.

    Scope

    Spécifiait le processus et les exigences techniques pour le développement, le déploiement et la maintenance de logiciels destinés aux systèmes électroniques programmables embarqués sur le matériel roulant, couvrant les fonctions embarquées hors signalisation telles que le contrôle et la gestion du train, la CVC et les systèmes d'information voyageurs. Adaptée de l'EN 50128, elle définissait des niveaux d'intégrité logicielle allant de l'intégrité de base à SIL 4 et était utilisée par les fournisseurs de matériel roulant, les RUs et les évaluateurs pour l'assurance des logiciels embarqués. Remplacée par l'EN 50716:2023, qui fusionne l'EN 50128 et l'EN 50657 en une norme unique de développement de logiciels ferroviaires.

    L'EN 50657 spécifiait le processus et les exigences techniques pour développer, déployer et maintenir les logiciels s'exécutant sur des systèmes électroniques programmables embarqués sur le matériel roulant, couvrant les fonctions hors signalisation telles que les systèmes de contrôle et de gestion du train, la commande CVC et les systèmes d'information voyageurs, par opposition au logiciel de signalisation de voie traité par l'EN 50128. Adaptée directement du cadre de processus de l'EN 50128, elle définissait des niveaux d'intégrité logicielle allant de l'intégrité de base jusqu'à SIL 4, et était utilisée par les fournisseurs de matériel roulant, les entreprises ferroviaires et les évaluateurs indépendants pour garantir la sécurité et la qualité des logiciels embarqués tout au long de leur cycle de vie. Elle a été remplacée par l'EN 50716:2023, qui fusionne l'EN 50128 (logiciel de voie et de signalisation) et l'EN 50657 (logiciel embarqué) en une norme unique de développement de logiciels ferroviaires couvrant les deux domaines sous un ensemble commun d'exigences. L'EN 50657 a été formellement retirée le 7 mai 2025 après la publication de sa norme de remplacement. Les fournisseurs certifiant auparavant leurs logiciels embarqués selon l'EN 50657 sont passés à la démonstration de conformité à l'EN 50716.

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