Railway Applications — Safety related electronic systems for signalling

Scope

Spécifie les exigences relatives à la spécification, la conception, la construction et la réception des systèmes électroniques liés à la sécurité (aspects matériels et système) en signalisation ferroviaire, y compris les niveaux d'intégrité de sécurité, la gestion des défaillances matérielles et la structure du dossier de sécurité pour les produits génériques, les applications génériques et les applications spécifiques. Avec l'EN 50126 (RAMS) et l'EN 50716 (logiciel, successeur de l'EN 50128/50657), elle constitue le socle des normes de sécurité ferroviaire CENELEC utilisé par les fournisseurs de signalisation, les gestionnaires d'infrastructure et les évaluateurs de sécurité indépendants.

L'EN 50129 spécifie les exigences relatives à la spécification, la conception, la construction et la réception des systèmes électroniques liés à la sécurité utilisés en signalisation ferroviaire, traitant à la fois des aspects matériels et des aspects système globaux, y compris les niveaux d'intégrité de sécurité, la gestion du taux de défaillance matérielle, et la documentation structurée du dossier de sécurité requise pour justifier la réception d'un système. Elle distingue trois niveaux de généricité des produits -- produits génériques, applications génériques et applications spécifiques -- chacun nécessitant un dossier de sécurité au périmètre proportionné, permettant à un fournisseur de signalisation de réutiliser des preuves de sécurité pour une plateforme de produit générique dans plusieurs déploiements spécifiques. Avec l'EN 50126 (le cadre global de cycle de vie RAMS) et l'EN 50716 (la norme logicielle ayant succédé à l'EN 50128 et à l'EN 50657), elle constitue le socle des normes de sécurité de signalisation ferroviaire CENELEC sur lequel s'appuient les fournisseurs de signalisation, les gestionnaires d'infrastructure et les évaluateurs de sécurité indépendants lors du développement et de la réception de nouveaux systèmes de signalisation. L'édition 2026 remplace la précédente édition BS EN 50129:2018, qui sera retirée en 2029, offrant au secteur une période de transition pluriannuelle entre les éditions. Son équivalent international est l'IEC 62425.