EN 50124-1 — Railway applications — Insulation coordination — Part 1: Basic requirements — Clearances and creepage distances for all electrical and electronic equipment

Scope

Fixe les règles de base de la coordination de l'isolement — les distances d'isolement dans l'air et les lignes de fuite requises, et les tensions de tenue qui en découlent — pour l'ensemble des matériels électriques et électroniques utilisés dans les applications ferroviaires, des circuits de traction du véhicule aux installations fixes d'alimentation. La partie 2 (également en vigueur, EN 50124-2:2017) traite des surtensions et de leur protection ; les deux parties sont complémentaires, non alternatives.

La coordination de l'isolement est la discipline qui consiste à choisir distances dans l'air, lignes de fuite et tensions de tenue de sorte qu'un matériel électrique ne s'amorce pas en service normal et ne défaille pas dangereusement sous une surtension prévisible — et l'EN 50124-1 est l'endroit où le secteur ferroviaire traduit cette discipline en valeurs chiffrées : catégories de surtension et classes de degré de pollution pour l'environnement ferroviaire, facteurs de correction d'altitude, tableaux de distances minimales dans l'air et de lignes de fuite selon la tension du système et le type d'isolement, et les tensions d'essai diélectrique qui les vérifient. C'est une norme de sécurité de base et transversale, non une norme produit pour un composant particulier — tout matériel électrique et électronique d'un véhicule ou d'une installation fixe de traction, du coffret de convertisseur au relais de signalisation, est conçu à partir de ses tableaux. La partie 2 traite des phénomènes de surtension (foudre, manœuvre, défauts à la terre) que les niveaux d'isolement de la partie 1 sont choisis pour supporter. Les deux parties sont des normes harmonisées au titre de la décision d'exécution (UE) 2023/2584 (annexe I, lignes 94 et 95), avec présomption de conformité aux exigences essentielles de sécurité électrique correspondantes de la directive (UE) 2016/797, et sont utilisées dans tous les dossiers de conformité LOC&PAS et ENE-STI. Les concepteurs de matériels électriques et électroniques, les intégrateurs de véhicule et d'installations fixes, et les organismes notifiés évaluant la sécurité électrique en sont les utilisateurs quotidiens ; c'est une référence fondatrice aux côtés de l'EN 50163 (tensions d'alimentation) et de l'EN 50388-1 (compatibilité de l'alimentation de traction).