Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheels - Product requirements

Scope

Spécifie les exigences produit applicables aux roues monobloc ferroviaires forgées et laminées, en définissant les nuances d'acier ER6-ER9 et les critères d'acceptation relatifs aux propriétés mécaniques, aux contraintes résiduelles, à l'intégrité interne et à la géométrie. C'est la norme de référence pour l'approvisionnement et l'homologation des roues, utilisée par les fabricants de roues, les ECM, les exploitants et les organismes notifiés dans le cadre de l'évaluation de la conformité en matière d'interopérabilité.

L'EN 13262 spécifie les exigences produit applicables aux roues monobloc ferroviaires forgées et laminées, en définissant les nuances d'acier admissibles ER6 à ER9 et les critères d'acceptation couvrant les propriétés mécaniques, les contraintes résiduelles admissibles, l'intégrité interne du matériau et la géométrie dimensionnelle. Les fabricants de roues doivent démontrer la conformité à ces exigences au moyen des essais de type et des procédures de contrôle qualité spécifiés par la norme avant qu'une conception de roue puisse être mise sur le marché pour une utilisation sur les véhicules ferroviaires européens. Elle sert de norme de référence pour l'approvisionnement et l'homologation utilisée par les fabricants de roues, les entités chargées de l'entretien, les entreprises ferroviaires et les organismes notifiés effectuant l'évaluation de la conformité en matière d'interopérabilité des organes de roulement. L'intégrité des roues étant critique pour la sécurité, les critères de la norme relatifs aux contraintes résiduelles et aux défauts internes sont essentiels pour prévenir les défaillances de roues en service, et sa classification par nuance d'acier détermine les conditions d'exploitation admissibles telles que l'énergie de freinage maximale autorisée. L'édition actuellement en vigueur est l'EN 13262:2020.