Le premier EMU X'trapolis 2.0 d'Alstom entre en service à Melbourne dans le cadre d'un contrat de 300 M€

Le premier X'trapolis 2.0, une unité multiple électrique (EMU) fabriquée par Alstom, a entamé son service commercial à Melbourne le 3 mai 2026, marquant le début des livraisons dans le cadre d'un contrat de 300 M€ portant sur 25 rames.

Cette mise en service représente la première exploitation commerciale de la plateforme X'trapolis de deuxième génération d'Alstom en Australie. La commande initiale de 25 unités est destinée à être portée à 50 rames dans le cadre du programme de modernisation de la flotte de Melbourne. Les trains sont assemblés localement dans l'État de Victoria, soutenant ainsi la capacité industrielle nationale tout en remplaçant le matériel roulant plus ancien sur le réseau métropolitain.

La flotte X'trapolis 2.0 offre des dispositifs d'accessibilité améliorés par rapport aux unités de première génération déjà en service à Melbourne. L'usine de fabrication d'Alstom dans l'État de Victoria produit les rames dans le cadre du contrat, qui accorde la priorité au contenu local et au développement des compétences. Les nouveaux trains sont conçus pour améliorer la capacité en voyageurs et la fiabilité opérationnelle sur les lignes ferroviaires de banlieue de Melbourne.

Melbourne exploite l'un des plus grands réseaux de tramways au monde, parallèlement à son réseau ferroviaire de banlieue. L'introduction du X'trapolis 2.0 s'inscrit dans les pratiques établies en matière d'acquisition de matériel ferroviaire métropolitain en Australie, où les gouvernements des États commandent généralement le matériel roulant par tranches, assortis d'options d'extension de flotte. La structure du contrat permet à Melbourne d'adapter le rythme des livraisons en fonction de la croissance de la fréquentation et des besoins en développement de l'offre de service au cours des prochaines années.