Railway Applications — RAMS Part 2: Systems Approach to Safety

Scope

Complementa la EN 50126-1 proporcionando orientación sobre el enfoque sistémico de la seguridad dentro del ciclo de vida RAMS ferroviario, cubriendo identificación de peligros, evaluación de riesgos y especificación y asignación de requisitos de seguridad y niveles de integridad de seguridad. Utilizada por proveedores, empresas ferroviarias, administradores de infraestructuras y evaluadores de seguridad independientes al demostrar la seguridad de sistemas y subsistemas ferroviarios.

La EN 50126-2 es la parte complementaria de la EN 50126-1 dentro de la serie RAMS de CENELEC, que proporciona orientación detallada sobre el enfoque sistémico de la seguridad dentro del proceso de ciclo de vida RAMS ferroviario definido en la parte 1. Aborda la aplicación práctica de las técnicas de identificación de peligros y evaluación de riesgos, así como la especificación y asignación de requisitos de seguridad y niveles de integridad de seguridad a través de los elementos de un sistema ferroviario complejo, traduciendo el proceso genérico de ciclo de vida en orientación concreta de ingeniería de seguridad. Proveedores, empresas ferroviarias, administradores de infraestructuras y evaluadores de seguridad independientes la utilizan al demostrar la seguridad de sistemas y subsistemas ferroviarios, particularmente cuando las funciones de seguridad de un sistema se distribuyen entre varios subsistemas interactuantes que deben contribuir cada uno a un objetivo de seguridad global. Se aplica junto con el marco de ciclo de vida de la parte 1 y con las normas de seguridad más específicas para software y electrónica de señalización que abordan dominios tecnológicos individuales dentro del panorama más amplio de la seguridad de sistemas. La edición actualmente en vigor es la EN 50126-2:2017+A1:2024.