KB Signaling ejecuta la actualización del sistema de control de trenes para Fortescue en Australia
KB Signaling está ejecutando una actualización plurianual del Sistema de Control de Trenes Incremental (ITCS, por sus siglas en inglés) que regula los movimientos de trenes en la red ferroviaria de mineral de hierro de gran tonelaje de Fortescue, ubicada en la región de Pilbara, en Australia Occidental, según anunció el proveedor el 9 de julio de 2026.
El proyecto, ya en marcha, está previsto que concluya a mediados de 2027. Contempla la migración del hardware de vía heredado VHLC® a la plataforma ElectroLogIXS® de KB Signaling, la infraestructura principal que aloja el ITCS. El primer servidor ITCS alojado en ElectroLogIXS entró en servicio en febrero de 2026, con el objetivo de completar el despliegue total de la plataforma a finales de 2026. Una vez finalizado, el proyecto permitirá a Fortescue reconfigurar rutas y destinos sin necesidad de detener los trenes, además de ampliar la monitorización del estado en tiempo real a lo largo de cientos de km de vía remota en el desierto. El valor específico del contrato no fue divulgado.
La relación entre KB Signaling y Fortescue se remonta a principios de la década de 2010, cuando el ITCS fue implantado por primera vez en la red ferroviaria privada de Fortescue, lo que convierte esta actualización en la continuación de una asociación de más de una década y no en un nuevo compromiso con un proveedor.
Fortescue opera una extensa red ferroviaria de mineral de hierro en la región de Pilbara, en Australia Occidental, que conecta las minas con las instalaciones portuarias de Port Hedland. Las operaciones de transporte pesado en la región suelen implicar trenes que superan los 200 vagones y los 2 km de longitud, lo que exige mucho a la infraestructura de señalización y control.
KB Signaling, con sede en Grain Valley, Misuri (EE. UU.), pasó a formar parte del Grupo Knorr-Bremse de Alemania tras la adquisición en 2024 del negocio de señalización convencional de Alstom en América del Norte. Está especializada en sistemas de control de trenes y señalización para el ferrocarril de mercancías y de pasajeros.