TSI Freight Wagons

Scope

Technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Fahrzeuge – Güterwagen (WAG-TSI), die Anforderungen an Wagenkästen, Laufwerke, Bremsen und Kennzeichnungen für die Inbetriebnahme von Güterwagen im EU-Eisenbahnnetz festlegt. Wird von Wagenherstellern, Haltern, für die Instandhaltung zuständigen Stellen und benannten Stellen für Konformitätsbewertung und Fahrzeuggenehmigung angewendet; zuletzt geändert durch die Durchführungsverordnung (EU) 2025/2064.

Die Verordnung (EU) Nr. 321/2013 der Kommission, die Technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems Fahrzeuge – Güterwagen, legt Anforderungen an die Wagenkastenkonstruktion, das Laufwerk, die Bremsanlagen sowie die Kennzeichnungen fest, die auf Güterwagen anzubringen sind, die im EU-Eisenbahnnetz in Betrieb genommen werden. Wagenhersteller wenden sie bei der Konstruktion neuer Wagentypen an, Halter und für die Instandhaltung zuständige Stellen wenden sie bei Instandhaltung und Änderung von in Betrieb befindlichen Wagen an, und benannte Stellen nutzen sie als Bewertungsgrundlage für die EG-Prüfung und die Fahrzeuggenehmigung. Die lärmbezogenen Bestimmungen der TSI zu Bremssohlen stehen in unmittelbarer Wechselwirkung mit den Anforderungen der TSI Noise, da Verbundstoff-Bremssohlen sowohl für die Verringerung des Rollgeräuschs als auch für die Bremsleistung einen gemeinsamen Konformitätsweg darstellen. Sie wurde mehrfach geändert, zuletzt durch die Durchführungsverordnung (EU) 2025/2064, mit einer konsolidierten Fassung vom 4. November 2025, die die derzeit geltenden Anforderungen widerspiegelt. Als eine von sechs Teilsystem-TSIs im Rahmen der Interoperabilitätsrichtlinie bleibt sie die wichtigste technische Referenz für die Genehmigung von Güterwagen für den interoperablen Verkehr in der EU.