Implementing Regulation amending TSIs (LOC&PAS, INF, ENE, WAG, NOI, PRM, etc.)

Scope

Durchführungsverordnung (EU) 2023/1694 der Kommission, der Kernrechtsakt des TSI-Überarbeitungspakets von 2023, ändert die TSI für Güterwagen (WAG), Infrastruktur (INF), Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität (PRM), Energie (ENE), Lokomotiven und Personenfahrzeuge (LOC&PAS) und Lärm (NOI) sowie die Verordnung über das Register der Infrastruktur. Sie führt harmonisierte Anforderungen zur Unterstützung von Automatisierung, Digitalisierung und Schienengüterverkehr ein und ist die Referenz, anhand derer RUs, IMs, Hersteller und benannte Stellen neue und aufgerüstete Teilsysteme bewerten müssen.

Die Durchführungsverordnung (EU) 2023/1694 der Kommission ist der Kernrechtsakt des TSI-Überarbeitungspakets von 2023 und ändert in einem einzigen Rechtsakt die Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität für Güterwagen (WAG), Infrastruktur (INF), Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität (PRM), Energie (ENE), Lokomotiven und Personenfahrzeuge (LOC&PAS) und Lärm (NOI), zusammen mit der Durchführungsverordnung über das Register der Infrastruktur (RINF). Statt die Gründungsverordnung jeder TSI zu ersetzen, führt sie gezielte technische Aktualisierungen innerhalb dieser ein -- zur Unterstützung von Automatisierung, Digitalisierung und der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs --, während jede Teilsystem-TSI ihre eigene ursprüngliche Verordnungsnummer in geänderter Fassung behält. Die Änderungen wurden von der Eisenbahnagentur der Europäischen Union in Abstimmung mit dem Sektor entwickelt und spiegeln sich in den auf EUR-Lex veröffentlichten konsolidierten Fassungen jeder betroffenen TSI wider. Eisenbahnunternehmen, Infrastrukturbetreiber, Hersteller und benannte Stellen müssen neue und aufgerüstete Teilsysteme ab dem in der Verordnung festgelegten Anwendungsdatum anhand der geänderten Anforderungen bewerten, unter Verwendung der von ihr eingeführten aktualisierten Eckwerte und Konformitätsbewertungsverfahren. Sie steht neben den früheren TSI-Paketen als jüngste horizontale Änderung, die sechs Teilsystem-TSI und die RINF-Verordnung gemeinsam erfasst.