Alstoms erster X'trapolis 2.0 EMU nimmt im Rahmen eines 300-Mio.-Euro-Vertrags den Betrieb in Melbourne auf

Australiens erster elektrischer Triebzug vom Typ X'trapolis 2.0, gefertigt von Alstom, hat am 3. Mai 2026 in Melbourne den Fahrgastbetrieb aufgenommen und markiert damit den Beginn der Auslieferungen im Rahmen eines 300-Mio.-Euro-Vertrags über 25 Triebzüge.

Der Einsatz stellt den ersten kommerziellen Betrieb der zweiten Generation der X'trapolis-Plattform von Alstom in Australien dar. Der ursprüngliche Auftrag über 25 Einheiten soll im Rahmen des Flottenmodernisierungsprogramms Melbournes auf 50 Triebzüge ausgeweitet werden. Die Züge werden lokal in Victoria gebaut, was die heimische Fertigungskapazität stärkt und gleichzeitig älteres Rollmaterial im städtischen Netz ersetzt.

Die X'trapolis 2.0-Flotte bietet im Vergleich zu den bereits in Melbourne eingesetzten Fahrzeugen der ersten Generation verbesserte Barrierefreiheit. Das Fertigungswerk von Alstom in Victoria produziert die Triebzüge im Rahmen des Vertrags, der lokale Wertschöpfung und Qualifizierung in den Vordergrund stellt. Die neuen Züge sind darauf ausgelegt, die Fahrgastkapazität und die Betriebszuverlässigkeit auf den Vorortbahnkorridoren Melbournes zu verbessern.

Melbourne betreibt neben seinem Vorortbahnnetz eines der größten Straßenbahnnetze der Welt. Die Einführung des X'trapolis 2.0 folgt etablierten Mustern bei der Beschaffung von Stadtbahnfahrzeugen in Australien, bei der staatliche Regierungen Rollmaterial typischerweise in Tranchen mit Optionen zur Flottenerweiterung bestellen. Die Vertragsstruktur ermöglicht es Melbourne, die Lieferungen entsprechend dem Fahrgastwachstum und den Anforderungen der Streckenerweiterungen in den kommenden Jahren anzupassen.