Implementing Regulation amending TSIs (LOC&PAS, INF, ENE, WAG, NOI, PRM, etc.)

Scope

Il regolamento di esecuzione (UE) 2023/1694 della Commissione, atto centrale del pacchetto di revisione TSI 2023, modifica le TSI per carri merci (WAG), infrastruttura (INF), accessibilità per le persone con disabilità e mobilità ridotta (PRM), energia (ENE), locomotive e materiale rotabile passeggeri (LOC&PAS) e rumore (NOI), nonché il regolamento sul registro dell'infrastruttura. Introduce requisiti armonizzati a sostegno di automazione, digitalizzazione e trasporto merci su rotaia, ed è il riferimento rispetto al quale RU, IM, produttori e organismi notificati devono valutare i sottosistemi nuovi e potenziati.

Il regolamento di esecuzione (UE) 2023/1694 della Commissione è l'atto centrale del pacchetto di revisione TSI 2023, che modifica in un unico strumento le specifiche tecniche di interoperabilità per carri merci (WAG), infrastruttura (INF), accessibilità per le persone con disabilità e mobilità ridotta (PRM), energia (ENE), locomotive e materiale rotabile passeggeri (LOC&PAS) e rumore (NOI), unitamente al regolamento di esecuzione sul registro dell'infrastruttura (RINF). Anziché sostituire il regolamento istitutivo di ciascuna TSI, vi introduce aggiornamenti tecnici mirati -- a sostegno di automazione, digitalizzazione e competitività del trasporto merci su rotaia -- mentre ciascuna TSI di sottosistema mantiene il proprio numero di regolamento originario come modificato. Le modifiche sono state sviluppate dall'Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie in consultazione con il settore e si riflettono nelle versioni consolidate di ciascuna TSI interessata pubblicate su EUR-Lex. Imprese ferroviarie, gestori dell'infrastruttura, produttori e organismi notificati devono valutare i sottosistemi nuovi e potenziati rispetto ai requisiti modificati a decorrere dalla data di applicazione stabilita nel regolamento, utilizzando i parametri fondamentali e le procedure di valutazione della conformità aggiornati da esso introdotti. Si affianca ai precedenti pacchetti TSI quale più recente modifica orizzontale che copre congiuntamente sei TSI di sottosistema e il regolamento RINF.