HSRA seleziona sei consorzi per treni e gallerie della linea alta velocità Sydney-Newcastle

L'High Speed Rail Authority (HSRA) australiana ha selezionato sei consorzi internazionali per avviare il coinvolgimento anticipato degli appaltatori (ECI) sulla proposta linea Newcastle-Sydney a 320 km/h, il primo progetto ferroviario ad alta velocità del paese.

Per il pacchetto Treni, Sistemi e Integrazione di Sistema, HSRA ha scelto una joint venture Alstom/UGL, un raggruppamento Siemens Mobility-Mott MacDonald che opera con il nome ARC Joint Venture, e Hitachi Rail STS Australia. I tre soggetti affineranno i progetti per una flotta in grado di ridurre il tempo di percorrenza Sydney-Newcastle a circa un'ora.

Per le opere di tunnelling e costruzione relative all'Area Package 1 — il tratto di circa 35 km con galleria a doppia canna tra Berowra e Ourimbah, che include la prevista stazione della Central Coast a Gosford — HSRA ha selezionato una joint venture Acciona/John Holland, un raggruppamento Advanced Alliance composto da Gamuda, FCC e Samsung C&T, e una joint venture GoFar formata da CPB Contractors, Ferrovial e VINCI.

Gli annunci, resi pubblici il 19 agosto, danno avvio a un processo ECI competitivo finalizzato a perfezionare progetti, costi e iter autorizzativi utilizzando tecnologie ferroviarie consolidate anziché un sistema su misura, in vista di una decisione governativa sull'eventuale avvio della costruzione.

Le selezioni fanno seguito alla precedente nomina da parte di HSRA di Bechtel come partner di delivery e di un consorzio Keolis-SNCF-Certifer come consulente per la costruzione, gestione e manutenzione dello stesso corridoio.