Railway applications — RAMS Part 1: Generic process (IEC twin of EN 50126-1)

Scope

Spécifie un processus fondé sur le cycle de vie du système pour la gestion de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (RAMS) dans les applications ferroviaires, y compris une approche systématique d'identification et de maîtrise des risques et des conflits entre éléments RAMS. En tant qu'équivalent international (CEI) de l'EN 50126-1, elle est utilisée par les entreprises ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructure, les fournisseurs et les évaluateurs pour spécifier et démontrer les exigences RAMS tout au long de la vie d'un système.

L'IEC 62278-1 spécifie un processus fondé sur le cycle de vie du système pour la gestion de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (RAMS) dans les applications ferroviaires, y compris une approche systématique d'identification des risques et de résolution des compromis et conflits inhérents pouvant survenir entre différents éléments RAMS lors de la conception du système. En tant qu'équivalent international CEI de la norme CENELEC EN 50126-1, elle définit essentiellement le même processus générique de cycle de vie -- couvrant le concept, la conception, la mise en œuvre, l'exploitation et la mise hors service -- permettant aux organisations opérant hors de la zone CENELEC d'appliquer un cadre équivalent reconnu internationalement. Les entreprises ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructure, les fournisseurs et les évaluateurs l'utilisent pour spécifier les exigences RAMS d'un nouveau système, et pour démontrer tout au long de la vie du système que ces exigences continuent d'être satisfaites pendant l'exploitation et la maintenance. C'est l'équivalent de norme internationale le plus souvent référencé dans les contrats et appels d'offres RAMS impliquant des parties ou des projets hors d'Europe. L'édition actuellement en vigueur est l'IEC 62278-1:2025.