ETCS System Requirements Specification (Subset-026 + companion subsets)

Scope

Subset-026 est la spécification des exigences système ETCS, le document central définissant le comportement fonctionnel, les modes, les courbes de freinage et le langage d'interface air du système européen de contrôle des trains en Baseline 4 Release 1 (v4.0.0). Publiée par l'ERA dans le cadre des spécifications obligatoires du TSI Appendix A (appendice A) de la STI CCS, c'est la référence principale pour les fournisseurs développant les sous-systèmes CCS embarqués et de voie, et pour les organismes notifiés et ingénieurs de projet évaluant les mises en œuvre ERTMS/ETCS.

Le SUBSET-026, spécification des exigences système ETCS, est le document central définissant le comportement fonctionnel du système européen de contrôle des trains, couvrant les modes de fonctionnement dans lesquels un train peut se trouver, les calculs de courbe de freinage qui déterminent les profils de vitesse autorisés, et le langage de données normalisé échangé entre les équipements de voie et embarqués (communément appelé le langage d'interface air ETCS). Il est publié dans le cadre de l'ensemble de spécifications Baseline 4 Release 1, la référence ETCS obligatoire actuelle mentionnée à l'appendice A de la STI CCS, et est généralement publié avec un ensemble de spécifications SUBSET compagnes couvrant les interfaces, les exigences de sécurité et les spécifications d'essai qui constituent ensemble une référence ETCS complète. En tant que référence fonctionnelle principale pour l'ensemble du système ETCS, il est utilisé par les fournisseurs développant les sous-systèmes de contrôle-commande embarqués et de voie, et par les organismes notifiés et ingénieurs de projet évaluant si une mise en œuvre ETCS donnée suit correctement le comportement fonctionnel spécifié. Sa version -- Baseline 4 Release 1, version 4.0.0 -- est la spécification obligatoire actuellement référencée par la STI CCS, aucune référence plus récente n'étant encore listée comme remplacement obligatoire confirmé par l'ERA. Les fournisseurs construisant des équipements ETCS interopérables doivent mettre en œuvre précisément le comportement fonctionnel qu'il définit, l'interopérabilité ETCS dépendant du fait que tous les fournisseurs mettent en œuvre le même comportement spécifié plutôt que de développer chacun une interprétation indépendante.