Railway applications — Braking — Brake blocks

Scope

Spécifie les exigences et méthodes d'essai des semelles de frein — en fonte et composites (K, L, LL) — y compris les caractéristiques de frottement, la résistance mécanique, le comportement à l'usure et les programmes au dynamomètre pour la qualification produit et la surveillance qualité.

Les semelles de frein ressemblent à un consommable et se comportent en composant système : leur loi de frottement façonne les distances d'arrêt, leur comportement thermique interagit avec la durée de vie des roues, et les types composites (K/LL) sont la technologie clef de la réduction du bruit du fret européen, le rééquipement en semelles silencieuses étant la voie de conformité au régime des « itinéraires plus silencieux » de la STI Bruit. L'EN 16452 consolide le régime de qualification — performance de frottement sur l'enveloppe d'exploitation selon des programmes au dynamomètre définis, résistance statique et dynamique, critères d'usure et d'avarie, marquage — et elle est citée au JO, avec présomption de conformité pour les exigences correspondantes de la STI WAG. Utilisée par les fournisseurs de matériaux de friction, les détenteurs de wagons, les ECM et les évaluateurs.