Une coentreprise Alstom décroche un contrat de maintenance de €107m sur cinq ans portant sur 250 locomotives WAG-12B en Inde
Madhepura Electric Locomotive Private Limited (MELPL), coentreprise entre Alstom et les chemins de fer indiens, s'est vu attribuer un contrat de services de maintenance d'une durée de cinq ans, d'une valeur de €107m, portant sur 250 locomotives électriques WAG-12B.
Le contrat prévoit la maintenance complète de la flotte au dépôt de Nagpur de MELPL. Il fait suite à l'exécution d'un précédent contrat de maintenance de quatre ans portant sur le même type de locomotive, prolongeant ainsi le partenariat de soutien opérationnel entre les deux parties.
Les locomotives WAG-12B Prima T8 sont des engins de 12 000 HP capables de tracter des charges de 6 000 t à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h sur les corridors fret dédiés de l'Inde. Dans le cadre du nouveau contrat, Alstom déploiera des équipes d'intervention rapide spécialisées (Prompt Response Teams — PRTs) à des emplacements stratégiques à travers l'Inde afin de résoudre rapidement les incidents.
Le périmètre de maintenance englobe les travaux de maintenance planifiés et non planifiés, la fourniture de pièces et le service de la flotte sur le site de Nagpur. MELPL constitue le principal centre de production et de maintenance des locomotives WAG-12B, qui forment un élément central des opérations de fret lourd des chemins de fer indiens.
La valeur du contrat, fixée à €107m, représente un accord de services significatif dans le secteur de la maintenance ferroviaire en Inde. Sa durée de cinq ans prolonge le soutien opérationnel d'une flotte contribuant de manière substantielle à la capacité de transport de marchandises sur les infrastructures fret dédiées du réseau, lesquelles disposent de voies distinctes conçues pour un transport de marchandises à plus grande vitesse.
Le rôle continu d'Alstom dans la maintenance de la flotte WAG-12B témoigne des besoins persistants en services pour des locomotives électriques de haute puissance sur les corridors fret, où les engins de 12 000 HP offrent une capacité de traction accrue par rapport aux classes de locomotives plus anciennes. Les Prompt Response Teams assureront un soutien technique sur plusieurs sites afin de minimiser les temps d'immobilisation et de maintenir la disponibilité de la flotte.