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    TSI Persons with Disabilities and Reduced Mobility (Accessibility)

    TSI-PRMActiveFree full text

    Issuing body: EU/ERA · Version: Reg. (EU) 1300/2014 · Published: 2014-11-18

    Link verified July 21, 2026

    Translated automatically. The original was written in English.

    Scope

    Especificación técnica de interoperabilidad que define los requisitos de accesibilidad para las personas con discapacidad y las personas de movilidad reducida en el sistema ferroviario de la Unión, que abarca tanto la infraestructura (estaciones, andenes, itinerarios, expedición de billetes e información) como el material rodante (puertas, asientos, espacios para sillas de ruedas, aseos, escalones e información visual/sonora). Establece los parámetros de diseño obligatorios utilizados por los administradores de infraestructuras, los gestores de estaciones, las empresas ferroviarias y los fabricantes de vehículos, y constituye la base de evaluación aplicada por los organismos notificados para la conformidad en materia de accesibilidad.

    El Reglamento (UE) n.º 1300/2014 de la Comisión, la especificación técnica de interoperabilidad relativa a la accesibilidad del sistema ferroviario de la Unión para las personas con discapacidad y las personas de movilidad reducida, establece parámetros de diseño obligatorios que abarcan tanto el subsistema infraestructura como el subsistema material rodante del sistema ferroviario de la UE. En el lado de la infraestructura abarca estaciones, andenes, itinerarios, sistemas de información y dispositivos de expedición de billetes; en el lado del material rodante abarca puertas, asientos, espacios para sillas de ruedas, aseos accesibles, ayudas de embarque e información visual y sonora a los viajeros. Los administradores de infraestructuras, los gestores de estaciones y las empresas ferroviarias aplican la TSI al construir o renovar sustancialmente estaciones y vehículos, mientras que los organismos notificados la utilizan como base de evaluación para la verificación CE de la conformidad en materia de accesibilidad. Sigue en vigor en su versión modificada, y continúa siendo la norma técnica de referencia para el diseño accesible de la infraestructura ferroviaria y el material rodante nuevos y modernizados en toda la UE.

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