Implementing Regulation amending TSIs (LOC&PAS, INF, ENE, WAG, NOI, PRM, etc.)

Scope

El Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1694 de la Comisión, acto central del paquete de revisión de TSI de 2023, modifica las TSI de vagones de mercancías (WAG), infraestructura (INF), accesibilidad para personas con discapacidad y movilidad reducida (PRM), energía (ENE), locomotoras y material rodante de viajeros (LOC&PAS) y ruido (NOI), así como el reglamento del registro de infraestructuras. Introduce requisitos armonizados que apoyan la automatización, la digitalización y el transporte ferroviario de mercancías, y es la referencia frente a la que RU, IM, fabricantes y organismos notificados deben evaluar los subsistemas nuevos y modernizados.

El Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1694 de la Comisión es el acto central del paquete de revisión de TSI de 2023, que modifica en un único instrumento las especificaciones técnicas de interoperabilidad de vagones de mercancías (WAG), infraestructura (INF), accesibilidad para personas con discapacidad y movilidad reducida (PRM), energía (ENE), locomotoras y material rodante de viajeros (LOC&PAS) y ruido (NOI), junto con el Reglamento de Ejecución sobre el registro de infraestructuras (RINF). En lugar de sustituir el reglamento fundacional de cada TSI, introduce en ellas actualizaciones técnicas específicas -- que apoyan la automatización, la digitalización y la competitividad del transporte ferroviario de mercancías -- mientras que cada TSI de subsistema conserva su propio número de reglamento original modificado. Las modificaciones fueron desarrolladas por la Agencia de la Unión Europea para los Ferrocarriles en consulta con el sector y se reflejan en las versiones consolidadas de cada TSI afectada publicadas en EUR-Lex. Las empresas ferroviarias, los administradores de infraestructuras, los fabricantes y los organismos notificados deben evaluar los subsistemas nuevos y modernizados frente a los requisitos modificados a partir de la fecha de aplicación establecida en el Reglamento, utilizando los parámetros básicos y procedimientos de evaluación de la conformidad actualizados que introduce. Se sitúa junto a los paquetes de TSI anteriores como la modificación horizontal más reciente que cubre conjuntamente seis TSI de subsistema y el Reglamento RINF.