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    Implementing Regulation (EU) 2019/777 — Register of Infrastructure (RINF) common specifications

    REG-2019-777ActiveFree full text

    Issuing body: European Commission · Version: 2019/777 (as amended; consolidated 28.9.2023) · Published: 2019-05-16

    Link verified July 21, 2026

    Translated automatically. The original was written in English.

    Scope

    Fija las especificaciones comunes del registro de infraestructuras ferroviarias (RINF), derogando la Decisión de Ejecución 2014/880/UE. Define los parámetros de línea y red que los administradores de infraestructuras deben publicar (gálibo, carga por eje, electrificación, detección de trenes, equipos CCS) y los plazos para completar el registro. Base jurídica principal para la aplicación RINF, utilizada por las empresas ferroviarias para las comprobaciones de compatibilidad de ruta en el marco de la TSI OPE.

    El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/777 fija las especificaciones comunes del registro de infraestructuras ferroviarias (RINF), derogando la anterior Decisión de Ejecución 2014/880/UE y definiendo los parámetros que los administradores de infraestructuras deben publicar para cada tramo de línea de la red que gestionan. Estos parámetros abarcan el gálibo de obstáculos, la carga por eje y la velocidad admisibles, las características de electrificación, los sistemas de detección de trenes, y el equipo de control-mando y señalización instalado, ofreciendo una descripción técnica estandarizada de la infraestructura disponible en toda la UE. El Reglamento fija los plazos para que los administradores de infraestructuras completen y mantengan actualizado el registro, y especifica el formato de datos y las disposiciones de acceso para la aplicación RINF operada por la Agencia de la Unión Europea para los Ferrocarriles. Las empresas ferroviarias y los solicitantes de autorización de vehículos utilizan los datos publicados para realizar las comprobaciones de compatibilidad de ruta requeridas antes de explotar servicios o solicitar ampliaciones del área de uso, según se especifica además en la TSI de Explotación y Gestión del Tráfico. Sigue en vigor según lo modificado, y es la base jurídica del registro RINF que sustenta la evaluación de compatibilidad vehículo-ruta en toda la red.

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