TÜV SÜD, MEDHA e Indian Railways amplían su colaboración en ferroviaria de hidrógeno tras la aprobación histórica del tren
TÜV SÜD y MEDHA han firmado un Memorando de Entendimiento para profundizar su colaboración con Indian Railways en vehículos ferroviarios propulsados por hidrógeno, según el comunicado de prensa oficial de TÜV SÜD. El acuerdo, titulado "Decarbonising Rail Transport in India", se produce tras la exitosa conclusión de un proyecto faro desarrollado entre 2024 y 2026, que dio lugar al primer tren eléctrico de hidrógeno de desarrollo nacional de la India, junto con su estación de producción y repostaje de hidrógeno, ambos aprobados para su explotación por Indian Railways.
En el marco de ese proyecto insignia, MEDHA integró el sistema de tracción basado en pila de combustible en una plataforma de vehículo Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) y llevó a cabo pruebas estáticas y dinámicas, así como ensayos de oscilación y rendimiento. TÜV SÜD realizó Evaluaciones de Seguridad Independientes (ISA) que abarcaron los sistemas de hidrógeno y batería de tracción del vehículo, así como la estación de producción y repostaje de hidrógeno. El tren entró en servicio el 17 de julio de 2026.
El nuevo MoU se asienta sobre ese historial, formalizando una asociación técnica continuada entre TÜV SÜD y MEDHA, con Indian Railways como tercera parte del marco y futuro operador. Sumit Singhal, Vicepresidente Senior de TÜV SÜD South Asia, señaló que los requisitos de seguridad para las aplicaciones de hidrógeno en el sector ferroviario son sumamente complejos y exigentes, lo que subraya por qué la validación de seguridad independiente por terceros sigue siendo el eje central de la colaboración.
Indian Railways apuesta por la tracción de hidrógeno para reducir las emisiones de carbono en toda su red. El acuerdo renovado dota a las tres partes de una estructura formal para futuros proyectos ferroviarios de hidrógeno en la India, con MEDHA continuando con el suministro de ingeniería de propulsión e integración, y TÜV SÜD siguiendo a cargo de la certificación de seguridad independiente de los sistemas de hidrógeno y baterías, así como de la infraestructura de repostaje asociada.