Ferrocarriles Indios designa 15 estaciones para remodelación bajo el modelo de asociación público-privada
El Ministerio de Ferrocarriles de India ha identificado 15 estaciones para su remodelación bajo el modelo de asociación público-privada (PPP, por sus siglas en inglés). Así lo comunicó el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, al Rajya Sabha el 7 de agosto mediante una respuesta escrita en la que detalló la próxima fase del proceso de modernización de estaciones del país.
La lista abarca grandes nodos ferroviarios, entre ellos Chennai Central, la estación KSR de Bengaluru, Pune, Delhi Junction, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Vadodara, Coimbatore Junction, Bhopal, Avadi, Tambaram y varias estaciones de cercanías de Bombay —Andheri, Dadar y Kalyan—. Los proyectos se encuadran dentro del programa Amrit Bharat Station Scheme, que tiene como objetivo modernizar más de 1.300 estaciones en todo el país. La estación Rani Kamalapati de Bhopal —remodelada anteriormente bajo un marco PPP previo y ya en servicio— se cita como modelo de referencia tanto para la nueva estación de Bhopal incluida en esta lista como para el programa en su conjunto.
El avance es desigual: la licitación de Vijayawada, una de las primeras candidatas al modelo PPP, no recibió ninguna oferta y ha sido convocada de nuevo, mientras que las 14 estaciones restantes se encuentran todavía en la fase de planificación maestra y modelización financiera. La Rail Land Development Authority ofrece a los inversores financiación de apoyo a la viabilidad de hasta el 40% del coste de los proyectos para mejorar su atractivo financiero.
Para contratistas, promotores e inversores en el entorno de las estaciones, la lista indica dónde es probable que surja la próxima oleada de licitaciones de infraestructura e inmobiliario ferroviario en India a lo largo del próximo año.