HSRA Preselecciona Seis Consorcios para Trenes y Túneles del Tren de Alta Velocidad Sídney-Newcastle

La Autoridad de Alta Velocidad Ferroviaria de Australia (HSRA) ha preseleccionado seis consorcios internacionales para iniciar la participación temprana de contratistas (ECI) en la propuesta línea Newcastle-Sídney de 320 km/h, el primer proyecto de alta velocidad ferroviaria del país.

Para el paquete de Trenes, Sistemas e Integración de Sistemas, la HSRA seleccionó una empresa conjunta de Alstom/UGL, una agrupación de Siemens Mobility y Mott MacDonald que opera bajo el nombre de ARC Joint Venture, y Hitachi Rail STS Australia. Los tres refinarán los diseños para una flota capaz de reducir el trayecto Sídney-Newcastle a aproximadamente una hora.

Para la tunelización y construcción del Paquete de Área 1 —el tramo de doble túnel de aproximadamente 35 km entre Berowra y Ourimbah, que incluye la prevista estación de Costa Central en Gosford—, la HSRA preseleccionó una empresa conjunta de Acciona/John Holland, una agrupación denominada Advanced Alliance formada por Gamuda, FCC y Samsung C&T, y una empresa conjunta GoFar integrada por CPB Contractors, Ferrovial y VINCI.

Los anuncios, realizados el 19 de agosto, dan inicio a un proceso ECI competitivo destinado a madurar diseños, costes y aprobaciones empleando tecnología ferroviaria contrastada en lugar de un sistema a medida, antes de que el Gobierno decida si proceder a la construcción.

Las selecciones se producen tras el nombramiento previo por parte de la HSRA de Bechtel como socio de ejecución y de un consorcio Keolis-SNCF-Certifer como asesor de construcción-operación-mantenimiento para el mismo corredor.