RMR — GSM-R / FRMCS specifications (within CCS TSI Appendix A)
Legally binding: EU law, a TSI-mandated specification or international treaty law.
Issuing body: ERA · Version: GSM-R B1 MR1 + FRMCS B0 · Published: 2023-08-10
ETCS baseline: CCS TSI 2023 Annex A: EIRENE FRS v8.1.0 (MI requirements only); EIRENE SRS v16.1.0
Link verified August 31, 2026
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Scope
EIRENE Functional Requirements Specification v8.1.0 (GSM-R Baseline 1 Maintenance Release 1), eine verbindliche RMR-Spezifikation in Anhang A der TSI CCS. Sie definiert die funktionalen Anforderungen an den Eisenbahnmobilfunk -- Sprechgruppen- und Eisenbahnnotrufe, funktionale Adressierung, ortsabhängige Adressierung und Rangierkommunikation --, denen GSM-R-Netze und Führerstandsfunkgeräte entsprechen müssen, und wird von Infrastrukturbetreibern, Eisenbahnunternehmen, Funklieferanten und benannten Stellen zusammen mit den anfänglichen FRMCS-Spezifikationen (Baseline 0) angewendet.
Die EIRENE Functional Requirements Specification, Version 8.1.0 (GSM-R Baseline 1 Maintenance Release 1), ist eine verbindliche Spezifikation für Funkmobilkommunikation (RMR), gelistet in Anhang A der TSI CCS, die die funktionalen Anforderungen definiert, denen GSM-R-Netze und Führerstandsfunkausrüstung für die Eisenbahnmobilfunkkommunikation entsprechen müssen. Sie legt Anforderungen an Sprechgruppenrufe und Eisenbahnnotrufe, funktionale Adressierung, die es ermöglicht, Anrufe an eine Rolle (etwa „Fahrdienstleiter für diesen Abschnitt“) statt an eine bestimmte Telefonnummer zu richten, ortsabhängige Adressierung, die die Anrufweiterleitung anpasst, während sich ein Zug zwischen Bereichen bewegt, sowie Rangierkommunikationsmodi fest, die während des Rangierbetriebs verwendet werden. GSM-R-Netze und Führerstandsfunkgeräte, die unter der aktuellen TSI-CCS-Baseline in Betrieb genommen werden, müssen dieser Spezifikation entsprechen, zusammen mit den anfänglichen Baseline-0-FRMCS-Spezifikationen, die zu erscheinen beginnen, während sich der Sektor auf die künftige Migration zu FRMCS vorbereitet. Infrastrukturbetreiber betreiben GSM-R-Netze, die dieser Spezifikation entsprechen, Eisenbahnunternehmen statten ihre Flotten mit konformen Führerstandsfunkgeräten aus, und Funkausrüstungslieferanten und benannte Stellen nutzen sie als funktionale Referenz für die Konformitätsbewertung von GSM-R-Ausrüstung. Die aktuelle Ausgabe, EIRENE FRS v8.1.0, wurde im Februar 2023 von der GSM-R Operators Group veröffentlicht.
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- TSI-CCS
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