EN 50124-1 — Railway applications — Insulation coordination — Part 1: Basic requirements — Clearances and creepage distances for all electrical and electronic equipment

Scope

Legt die grundlegenden Regeln der Isolationskoordination fest — die erforderlichen Luft- und Kriechstrecken sowie die daraus folgenden Bemessungsspannungen — für sämtliche elektrischen und elektronischen Betriebsmittel in Bahnanwendungen, von fahrzeugseitigen Traktionsstromkreisen bis zu ortsfesten Stromversorgungsanlagen. Teil 2 (ebenfalls aktuell, EN 50124-2:2017) behandelt Überspannungen und den zugehörigen Schutz; beide Teile sind einander ergänzende Normen, keine Alternativen.

Isolationskoordination ist die Disziplin, Luftstrecken, Kriechwege und Bemessungsspannungen so zu wählen, dass elektrische Betriebsmittel im Normalbetrieb weder überschlagen noch bei einer vorhersehbaren Überspannung gefährlich versagen — und EN 50124-1 ist der Ort, an dem der Bahnsektor diese Disziplin in Zahlen fasst: Überspannungskategorien und Verschmutzungsgradklassen für die Bahnumgebung, Höhenkorrekturfaktoren, Mindestwerte für Luft- und Kriechstrecken in Tabellen nach Systemspannung und Isolationsart sowie die dielektrischen Prüfspannungen, die sie verifizieren. Sie ist eine grundlegende, querschnittliche Sicherheitsnorm und keine Produktnorm für ein Einzelbauteil — jedes elektrische und elektronische Betriebsmittel an einem Fahrzeug oder in einer ortsfesten Traktionsstromanlage, vom Umrichtergehäuse bis zum Signalrelais, wird nach ihren Tabellen ausgelegt. Teil 2 behandelt die Überspannungsphänomene (Blitz, Schalthandlungen, Erdschlüsse), gegen die die Isolationspegel aus Teil 1 gewählt werden. Beide Teile sind harmonisierte Normen nach dem Durchführungsbeschluss (EU) 2023/2584 (Anhang I, Zeilen 94 und 95), mit Konformitätsvermutung für die entsprechenden grundlegenden Anforderungen an die elektrische Sicherheit der Richtlinie (EU) 2016/797, und werden durchgängig in LOC&PAS- und ENE-TSI-Konformitätsakten verwendet. Entwickler elektrischer und elektronischer Betriebsmittel, Fahrzeug- und Anlagenintegratoren sowie benannte Stellen, die die elektrische Sicherheit bewerten, sind die täglichen Nutzer der Norm; sie ist eine grundlegende Referenz neben EN 50163 (Versorgungsspannungen) und EN 50388-1 (Verträglichkeit der Traktionsstromversorgung).