Indische Eisenbahn benennt 15 Bahnhöfe für PPP-Modernisierung
Indiens Eisenbahnministerium hat 15 Bahnhöfe für einen Umbau im Rahmen des Public-Private-Partnership-Modells (PPP) ausgewählt. Das erklärte Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw am 7. August in einer schriftlichen Antwort vor dem Rajya Sabha, in der er die nächste Phase des nationalen Bahnhofsmodernisierungsprogramms skizzierte.
Die Liste umfasst wichtige Knotenpunkte wie Chennai Central, den KSR-Bahnhof in Bengaluru, Pune, Delhi Junction, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Vadodara, Coimbatore Junction, Bhopal, Avadi, Tambaram sowie mehrere Vorortbahnhöfe in Mumbai – Andheri, Dadar und Kalyan. Die Projekte sind Teil des übergeordneten Amrit Bharat Station Scheme, das Aufwertungen an mehr als 1.300 Bahnhöfen im ganzen Land anstrebt. Der bereits zuvor umgebaute Bahnhof Rani Kamalapati in Bhopal – der im Rahmen eines früheren PPP-Modells in Betrieb genommen wurde – dient als Referenzmodell sowohl für den neuen Bhopal-Bahnhof auf dieser Liste als auch für das gesamte Programm.
Der Fortschritt ist uneinheitlich: Die Ausschreibung für Vijayawada, einen der frühesten PPP-Kandidaten, erhielt keine Angebote und wurde erneut ausgeschrieben, während sich die verbleibenden 14 Bahnhöfe noch in der Masterplanung und Finanzmodellierungsphase befinden. Die Rail Land Development Authority bietet Investoren eine Wirtschaftlichkeitslückenfinanzierung von bis zu 40 % der Projektkosten an, um die Finanzierbarkeit zu verbessern.
Für Auftragnehmer, Projektentwickler und Investoren im Bahnhofsumfeld signalisiert die Liste, wo Indiens nächste Welle an Immobilien- und Infrastrukturausschreibungen im Eisenbahnbereich im kommenden Jahr voraussichtlich entstehen wird.