Australien: Keolis–SNCF–Certifer als BOMA für HSR Newcastle–Sydney benannt
Keolis teilte am 23. Juli mit, dass die australische Hochgeschwindigkeitsbahn-Behörde (High Speed Rail Authority) eine von Keolis geführte Partnerschaft als Business, Operations and Maintenance Adviser (BOMA) für das HSR-Projekt Newcastle–Sydney ernannt hat.
Die Partnerschaft besteht aus Keolis, der französischen Staatsbahn SNCF und dem auf Bahnsicherheit, Qualitätssicherung und Zertifizierung spezialisierten Unternehmen CERTIFER. Keolis zufolge übernimmt das Unternehmen die Gesamtführung sowie verkehrsintegrative Fachkompetenz aus fast zwei Jahrzehnten australischer Betriebserfahrung, SNCF bringt mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung im Hochgeschwindigkeitsbahnbetrieb ein, und CERTIFER steuert Kompetenzen im Sicherheitsmanagement, in der Systemsicherung, in der regulatorischen Compliance sowie in der Zertifizierung bei.
Laut Keolis werden die Partner während der Entwicklungsphase des Projekts als Schatten-Betreiber und -Instandhalter der HSRA fungieren und dabei betriebliche, instandhaltungsseitige sowie kundenorientierte Anforderungen von Beginn an in Entwurf und Planung einfließen lassen. Die Aufgabe umfasse demnach die Dienstleistungsplanung und das Kundenerlebnis ebenso wie die Instandhaltungsstrategie und die Betriebsbereitschaft.
Keolis-Group-CEO Frédéric Van Heems erklärte am 23. Juli, Australien habe die Chance, ein Hochgeschwindigkeitsbahnnetz aufzubauen, das die Verbindungen zwischen Städten und Regionen grundlegend verändern werde. Die Aufgabe von Keolis bestehe darin, Erkenntnisse aus bestehenden Hochgeschwindigkeitssystemen nutzbar zu machen und den Ansatz zugleich auf die australischen Gemeinschaften und Fahrgäste zuzuschneiden. Keolis-CEO für Australien und Neuseeland, David Franks, betonte, die Ernennung verbinde lokale Betriebserfahrung mit globalem Hochgeschwindigkeits-Know-how.
Keolis gab an, die Partnerschaft stütze sich auf Erfahrungen aus dem Betrieb und der Optimierung von TGV-Diensten in Frankreich, von Eurostar, von OUIGO-Diensten in Frankreich und Spanien sowie von Marokkos Al Boraq, darüber hinaus auf Beratungstätigkeiten bei aufkommenden Programmen wie Alto in Kanada und dem California High Speed Rail. CERTIFER wird als Teil der Apave Group mit einer etablierten Präsenz in Australien beschrieben.
Das Projekt Newcastle–Sydney gilt als erste Etappe des australischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes. Keolis zufolge fällt die Ernennung in den Beginn einer zweijährigen Entwicklungsphase, die darauf abzielt, das Projekt durch detaillierte Planung und Entwurfsarbeiten, Genehmigungsverfahren, Beschaffung, Realisierungsplanung sowie die weitere Konkretisierung von Umfang, Kosten, Zeitplan und Risiken baureif zu machen und so die Grundlage für eine künftige Investitionsentscheidung der australischen Regierung zu legen.
Keolis beschäftigt nach eigenen Angaben in Australien über 3.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in fünf Bundesstaaten und ermöglicht rund 100 Millionen Fahrgastfahrten pro Jahr, darunter die Gold Coast-Stadtbahn, das integrierte Netz in Newcastle, Busbetriebe in mehreren Bundesstaaten sowie Kundenservice- und Wartungsaufgaben bei den Adelaide Metro-Zügen. Konzernweit sei Keolis zu 70 % im Besitz von SNCF und zu 30 % von La Caisse (CDPQ), beschäftige rund 68.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 14 Ländern und habe 2025 einen Umsatz von €7,1 Milliarden erzielt.
Die Ernennung ist von der bereits zuvor erfolgten Bestellung von Bechtel als Delivery Partner für dieselbe Entwicklungsphase Newcastle–Sydney zu unterscheiden.