Implementing Regulation (EU) 2019/777 — Register of Infrastructure (RINF) common specifications
Issuing body: European Commission · Version: 2019/777 (as amended; consolidated 28.9.2023) · Published: 2019-05-16
Link verified July 21, 2026
Translated automatically. The original was written in English.
Scope
Fissa le specifiche comuni del registro dell'infrastruttura ferroviaria (RINF), abrogando la decisione di esecuzione 2014/880/UE. Definisce i parametri di linea e rete che i gestori dell'infrastruttura devono pubblicare (sagoma, carico assiale, elettrificazione, rilevamento treni, apparecchiature CCS) e le scadenze per il popolamento del registro. Base giuridica primaria per l'applicazione RINF, utilizzata dalle imprese ferroviarie per le verifiche di compatibilità del percorso ai sensi della TSI OPE.
Il regolamento di esecuzione (UE) 2019/777 fissa le specifiche comuni del registro dell'infrastruttura ferroviaria (RINF), abrogando la precedente decisione di esecuzione 2014/880/UE e definendo i parametri che i gestori dell'infrastruttura devono pubblicare per ciascuna sezione di linea della rete da essi gestita. Tali parametri coprono sagoma limite, carico assiale e velocità ammissibili, caratteristiche di elettrificazione, sistemi di rilevamento dei treni, e apparecchiature di comando-controllo e segnalamento presenti, fornendo una descrizione tecnica standardizzata dell'infrastruttura disponibile in tutta l'UE. Il regolamento fissa le scadenze entro cui i gestori dell'infrastruttura devono popolare e mantenere aggiornato il registro, e specifica il formato dei dati e le modalità di accesso per l'applicazione RINF gestita dall'Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie. Imprese ferroviarie e richiedenti l'autorizzazione dei veicoli utilizzano i dati pubblicati per effettuare le verifiche di compatibilità del percorso richieste prima di esercire servizi o richiedere estensioni dell'area di utilizzo, come ulteriormente specificato nella TSI Esercizio e gestione del traffico. Resta in vigore come modificato, ed è la base giuridica del registro RINF alla base della valutazione della compatibilità veicolo-percorso in tutta la rete.

