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    Railway Applications — Rolling Stock — Electronic Equipment

    EN-50155ActiveOfficial catalogue

    Issuing body: CENELEC · Version: EN 50155:2026 · Published: 2026-05-18

    Link verified July 21, 2026

    Translated automatically. The original was written in English.

    Scope

    Specifica i requisiti per la progettazione, la fabbricazione, la documentazione e la prova delle apparecchiature elettroniche installate a bordo del materiale rotabile -- elettronica di controllo, regolazione, protezione, diagnostica e alimentazione, compresi sensori e unità di azionamento a semiconduttore. Definisce le condizioni operative ambientali ed elettriche (temperatura, umidità, urti e vibrazioni, variazioni di alimentazione) che tali apparecchiature devono sopportare, rendendola la norma di qualificazione di base utilizzata da produttori di veicoli, fornitori di apparecchiature di bordo e valutatori. L'edizione 2026 sostituisce la EN 50155:2021.

    La EN 50155 specifica i requisiti per la progettazione, la fabbricazione, la documentazione e la prova delle apparecchiature elettroniche installate a bordo del materiale rotabile ferroviario, coprendo elettronica di controllo, regolazione, protezione, diagnostica e alimentazione insieme ai relativi sensori e unità di azionamento a semiconduttore. Definisce le condizioni operative ambientali ed elettriche che tali apparecchiature devono dimostrare di sopportare -- tra cui l'intervallo di temperatura ambiente, l'umidità, gli urti e le vibrazioni meccaniche, e le variazioni della tensione di alimentazione di bordo -- basandosi direttamente sulle classi ambientali stabilite altrove nelle norme CENELEC sul materiale rotabile. Quale norma di qualificazione di base per l'elettronica di bordo, è utilizzata da produttori di veicoli, fornitori di apparecchiature elettroniche e valutatori indipendenti nell'approvvigionamento, nelle prove di tipo e nell'accettazione dei sistemi di controllo e diagnostica di bordo. Il suo ambito copre l'apparecchiatura stessa piuttosto che il software che vi opera, il quale rientra invece nella separata norma di sviluppo del software ferroviario. L'edizione 2026 sostituisce la EN 50155:2021 ed è la versione attualmente applicata per la qualificazione delle nuove apparecchiature elettroniche di bordo.

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