Railway applications — Braking — Wheel slide protection

Scope

Specifica i criteri di accettazione e omologazione dei sistemi di protezione antipattinaggio (WSP) — l'elettronica antislittamento che modula lo sforzo frenante al limite di aderenza — più i requisiti di monitoraggio della rotazione ruota e la progettazione, prova e valutazione di qualità dei componenti WSP e della loro implementazione sul veicolo.

La protezione antipattinaggio è il punto in cui la frenatura incontra la fisica della bassa aderenza, e la EN 15595 è il suo regime completo di qualificazione: programmi su banco prova con scenari di aderenza definiti, validazione in linea, criteri di prestazione (consumo d'aria, allungamento della distanza, protezione degli assi) e requisiti di integrazione per applicazioni e condizioni operative specifiche. Attenzione alla citazione in GU: la presunzione di conformità è oggi legata all'edizione 2009+A1, mentre lo stato dell'arte — e le prove di tipo correnti — seguono la 2018+A1:2023, uno scarto che i professionisti devono gestire esplicitamente nei fascicoli di conformità. Usata da fornitori di sistemi freno, costruttori, laboratori e organismi notificati; si integra con i calcoli EN 14531 e le clausole della STI LOC&PAS.