Common Safety Method for Risk Evaluation and Assessment
Issuing body: EU/ERA · Version: Implementing Reg. (EU) 402/2013 · Published: 2013-04-30
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Scope
Definisce il processo obbligatorio di gestione del rischio -- definizione del sistema, identificazione dei pericoli e accettazione del rischio mediante codici di buona pratica, sistemi di riferimento o stima esplicita del rischio -- da applicare ogniqualvolta una modifica tecnica, operativa o organizzativa al sistema ferroviario dell'UE sia giudicata significativa. Richiede inoltre una valutazione indipendente da parte di un organismo di valutazione accreditato o riconosciuto (AsBo), rendendolo il quadro centrale utilizzato da RUs, IMs, ECMs e fornitori per dimostrare una gestione sicura del cambiamento.
Il metodo di sicurezza comune per la valutazione e la stima del rischio (regolamento di esecuzione (UE) n. 402/2013) stabilisce il processo obbligatorio di gestione del rischio che le imprese ferroviarie, i gestori dell'infrastruttura, i soggetti responsabili della manutenzione e i fornitori devono seguire ogniqualvolta una modifica tecnica, operativa o organizzativa al sistema ferroviario dell'UE sia giudicata significativa. Il processo inizia con la definizione del sistema e l'identificazione dei pericoli, seguita dalla valutazione del rischio secondo uno dei tre approcci consentiti: applicazione di codici di buona pratica, confronto con sistemi di riferimento simili o stima esplicita del rischio. Quando si utilizza la stima esplicita, i requisiti di integrità della sicurezza devono essere derivati e assegnati al sistema oggetto di valutazione. Un organismo di valutazione indipendente -- accreditato, riconosciuto o operante come entità interna che soddisfi i criteri di indipendenza del regolamento -- deve valutare l'applicazione del processo e rilasciare una relazione di valutazione della sicurezza prima che la modifica sia accettata in servizio. Dalla modifica del 2015, questo processo CSM-RA costituisce il quadro centrale a cui fa riferimento l'intero pacchetto normativo UE su sicurezza e interoperabilità ferroviaria per dimostrare che una modifica è stata gestita in sicurezza.

