Il Portogallo lancia una gara da €690 milioni per il contratto di gestione della metropolitana leggera di Porto

Il governo portoghese ha autorizzato Metro do Porto a lanciare una gara pubblica per il prossimo contratto di gestione e manutenzione della rete di trasporto leggero della città, del valore fino a €690 milioni, come riportato da Railway Gazette International il 6 agosto 2026.

La nuova concessione di otto anni avrà decorrenza dall'aprile 2027, sostituendo il contratto attualmente detenuto da Barraqueiro, che gestisce la rete dall'aprile 2010. Il budget è superiore di circa il 59% rispetto al contratto uscente, riflettendo sia l'inflazione dei costi sia una significativa espansione della rete nel corso del periodo di concessione. Il contratto sarà finanziato quasi interamente attraverso i proventi propri di Metro do Porto, con soli €17,5 milioni provenienti dalla fiscalità generale.

Tra le espansioni previste figurano la Linea G, che collega Casa da Música a São Bento, con apertura prevista entro fine marzo 2027, e la Linea H di 6,4 km che collegherà Casa da Música a Santo Ovídio sulla Linea D entro la fine del 2028, un progetto che include un nuovo ponte sul fiume Douro.

Per gli operatori di trasporto leggero su rotaia e tram, questa gara rappresenta una delle più importanti concessioni europee di trasporto urbano ad arrivare sul mercato quest'anno, abbinando una rete consolidata a un'espansione programmata a breve termine.