L'India completa il Western Dedicated Freight Corridor con l'ultima sezione di 326km verso JNPT

Il Primo Ministro Narendra Modi ha dedicato alla nazione le ultime tre sezioni del Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) indiano l'8 settembre, completando la linea merci di 1.506km che collega il Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT), nei pressi di Mumbai, a Dadri, vicino a Delhi.

Le tre sezioni — da New Sanand (North) a New Makarpura, da New Umbergaon a New Saphale e da New Saphale a New JNPT — totalizzano 326 km di percorso e hanno avuto un costo superiore a ₹20.700 crore. Il loro completamento garantisce una connessione ferroviaria merci dedicata diretta a JNPA, il porto container più trafficato dell'India, e porta a termine il WDFC a quasi due decenni dalla prima concezione del programma Dedicated Freight Corridor.

Ora che il corridoio occidentale è ultimato, la rete combinata composta dall'Eastern DFC (Ludhiana–Sonnagar, 1.337km) e dal Western DFC forma un network ferroviario merci dedicato di 2.843km, entrambi ora pienamente in esercizio. Il governo afferma che la rete completata accelererà i movimenti di merci import-export tra i porti e i centri industriali, ridurrà i costi logistici e allevierà la congestione sulle linee convenzionali passeggeri e merci di Mumbai.

Modi ha inoltre dato il via ai servizi merci da quattro delle stazioni di nuova apertura, inaugurato una nuova linea separata tra Jobat e Tanda nel settore Chhota Udepur-Dhar, e posato le prime pietre per ulteriori opere ferroviarie nei dintorni di Vadodara — tra cui il terzo e quarto binario sulla tratta Vadodara-Ratlam e una conversione dello scartamento tra Miyagam Karjan e Choranda — nell'ambito di un pacchetto più ampio che il governo ha valutato in oltre ₹35.000 crore per la regione.