Gli EMU Tiger di CRRC entrano in servizio regolare sulla tratta serba Belgrado–Subotica
La CRRC Corporation cinese ha avviato il servizio passeggeri regolare in Serbia con le unità elettriche multiple (EMU) Tiger a quattro carrozze, denominate serie ŽS 411/419, sulla tratta da Belgrado a Subotica.
L'avvio del servizio commerciale segna l'ingresso del materiale rotabile CRRC sulla rete ferroviaria nazionale serba. Ogni convoglio a quattro carrozze offre 242 posti a sedere, di cui 45 in prima classe, oltre a servizi igienici e spazi multifunzionali. Il primo esemplare è arrivato in Serbia nella primavera del 2024, con l'avvio delle operazioni entro dicembre come previsto.
La piattaforma Tiger è un progetto di EMU standardizzato che CRRC ha fornito a diversi mercati. La formazione a quattro carrozze — un EMU è un treno a trazione propria in cui i motori di trazione sono distribuiti su più carrozze anziché concentrati in un'unica locomotiva — consente all'operatore di adeguare la capacità alla domanda sui corridoi intercity a media distanza. La tratta Belgrado–Subotica rappresenta un asse nord–sud strategico che collega la capitale con la regione di confine settentrionale della Serbia.
Il rinnovamento della flotta serba ha attinto negli ultimi anni alla fornitura di materiale rotabile cinese, con le consegne CRRC che si inseriscono in un più ampio programma di rinnovo delle infrastrutture e delle dotazioni. La serie ŽS 411/419 si aggiunge al parco del gestore nazionale mentre il paese aggiorna sia l'infrastruttura ferroviaria sia il materiale rotabile sui corridoi principali. CRRC ha inoltre avviato le consegne in Romania nell'ambito di contratti separati, a conferma della crescente presenza del costruttore nel settore del trasporto ferroviario passeggeri nell'Europa sudorientale.