UIC IRS 50544-1 — Brakes: Braking performance
An industry or consortium reference: authoritative, but not a formal standard.
Issuing body: UIC (International Union of Railways) · Version: IRS 50544-1 (Ed. 1, 2025) · Published: 2025-03-01
Link verified August 5, 2026
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Scope
Définit la performance de freinage des véhicules et des trains et la méthode pour la déterminer : poids-frein, pourcentage de poids-frein (lambda), décélérations et leur conversion pour l'usage opérationnel, avec des repères pour les freins à vis à volant et les freins de stationnement à ressort. Successeur de la fiche UIC 544-1 sur la puissance de freinage.
L'IRS 50544-1 est la référence sur laquelle le monde interopérable du fret et des voyageurs continue de s'appuyer lorsqu'il faut exprimer la capacité de freinage d'un train par un seul chiffre opérationnel : le poids-frein établi par calcul ou par essai, et le pourcentage de poids-frein que consomment horaires et tableaux de freinage. L'IRS reprend la méthode de la fiche 544-1 — configurations des trains d'essai, exploitation des mesures de distance d'arrêt, facteurs de correction et relation entre lambda et vitesses admises — que l'EN 14531 complète côté analytique. Utilisée par les ingénieurs véhicule qui démontrent la performance de freinage pour le trafic international, par les exploitants qui construisent les tableaux de freinage, et avec l'EN 14198 et les clauses de freinage des STI dans toute rame à frein UIC.