Manual for Railway Engineering (MRE) — 2026 Edition

Scope

Le manuel annuel d'environ 6 100 pages de l'AREMA regroupant les pratiques recommandées pour l'ingénierie, la conception, la construction et l'entretien des voies, ouvrages et infrastructures ferroviaires, publié chaque printemps en quatre volumes (Track, Structures, Infrastructure & Passenger, Systems Management). C'est la référence d'ingénierie principale pour l'industrie ferroviaire de fret et de voyageurs nord-américaine en dehors de la réglementation fédérale.

Le Manual for Railway Engineering (MRE), publié annuellement par l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), est une compilation d'environ 6 100 pages de pratiques recommandées pour l'ingénierie, la conception, la construction et l'entretien des voies, ouvrages et infrastructures connexes ferroviaires en Amérique du Nord. Il est organisé en quatre volumes -- Track, Structures, Infrastructure and Passenger, et Systems Management -- chacun couvrant les pratiques recommandées pour sa discipline d'ingénierie respective, et est republié chaque printemps sous forme de nouvelle édition annuelle reflétant les mises à jour convenues via le processus des comités de l'AREMA. En dehors des domaines couverts par la réglementation fédérale, le MRE sert de référence d'ingénierie principale pour l'industrie ferroviaire de fret et de voyageurs nord-américaine, occupant une grande partie du rôle que jouent les normes européennes harmonisées telles que la série d'infrastructure CEN dans le système de l'UE, bien qu'en tant que pratique recommandée élaborée par l'industrie plutôt qu'exigence réglementaire. Les ingénieurs de voie, d'ouvrages et d'infrastructure travaillant pour les compagnies de chemin de fer nord-américaines et les bureaux d'ingénierie-conseil utilisent le volume pertinent comme référence quotidienne de conception et d'entretien. L'accès à l'édition 2026 en vigueur se fait moyennant paiement via le portail de publications de l'AREMA, vendu sous forme de manuel complet ou par volume ou chapitre individuel.