Report on Railway Safety and Interoperability in the EU 2024

Scope

Le rapport biennal statutaire de l'ERA (édition 2024) évaluant les progrès en matière de sécurité et d'interopérabilité ferroviaires dans l'ensemble de l'espace ferroviaire unique européen, couvrant les statistiques de performance de sécurité, les autorisations de véhicules, la certification de sécurité et le déploiement de l'ERTMS. Il sert aux NSAs, entreprises ferroviaires, gestionnaires d'infrastructure et décideurs politiques de vue d'ensemble de référence sur la performance du système ferroviaire de l'UE pour la période 2022-2023 ; l'édition 2026, publiée le 30 juin 2026, en est la suite.

Le rapport biennal statutaire de l'ERA, dans son édition 2024, est l'évaluation périodique de l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer des progrès en matière de sécurité et d'interopérabilité ferroviaires dans l'ensemble de l'espace ferroviaire unique européen, préparée en vertu du règlement fondateur de l'Agence. Il rassemble les statistiques de performance de sécurité, les données sur les autorisations de véhicules traitées dans le cadre du régime d'autorisation unique du quatrième paquet ferroviaire, l'activité de certification de sécurité, et les progrès du déploiement de l'ERTMS sur l'ensemble du réseau de l'UE, offrant une vue d'ensemble du système qu'aucun rapport national d'un seul État membre ne peut fournir. Les autorités nationales de sécurité, les entreprises ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructure et les décideurs politiques de l'UE l'utilisent comme vue d'ensemble de référence de l'évolution de la performance de sécurité et d'interopérabilité du système ferroviaire de l'UE. L'édition 2024 couvre la période de référence 2022-2023, conformément au cycle de rapport biennal suivi par l'Agence. Elle a depuis été remplacée par l'édition 2026, publiée le 30 juin 2026, qui poursuit la même série biennale.