Le Portugal lance un appel d'offres pour un contrat d'exploitation du métro léger de Porto d'une valeur de 690 millions d'euros

Le gouvernement portugais a autorisé Metro do Porto à lancer un appel d'offres public pour le prochain contrat d'exploitation et de maintenance du métro léger de la ville, d'une valeur pouvant atteindre 690 millions d'euros, selon un rapport de Railway Gazette International publié le 6 août 2026.

La nouvelle concession de huit ans débutera en avril 2027 et remplacera le contrat détenu par Barraqueiro, qui exploite le réseau depuis avril 2010. Le budget est environ 59 % plus élevé que celui du contrat sortant, ce qui reflète à la fois l'inflation des coûts et une expansion significative du réseau au cours de la période de concession. Le contrat sera financé presque intégralement par les recettes propres de Metro do Porto, seuls 17,5 millions d'euros provenant des recettes fiscales nationales.

Cette expansion comprend la Ligne G, reliant Casa da Música à São Bento, dont l'ouverture est prévue avant la fin du mois de mars 2027, ainsi que la Ligne H de 6,4 km reliant Casa da Música à Santo Ovídio sur la Ligne D d'ici la fin de 2028, un projet qui inclut la construction d'un nouveau pont sur le fleuve Douro.

Pour les opérateurs de métro léger et de tramway, cet appel d'offres constitue l'une des plus importantes concessions de transport urbain européennes à paraître sur le marché cette année, associant un réseau établi à une expansion à court terme déjà engagée.