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    JNPA Reviews Dedicated Freight Corridor Rail Links to Speed Container Evacuation from Mumbai Port
    Photo by Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited — GODL-India, via Wikimedia Commons — GODL-India · source
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    La JNPA examine les liaisons ferroviaires du Corridor de Fret Dédié pour accélérer l'évacuation des conteneurs depuis le port de Mumbai

    Translated automatically. The original was written in English.

    Le président de la Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA), Gaurav Dayal, et le vice-président Ravish Singh ont conduit de hauts responsables du port lors d'une inspection des infrastructures ferroviaires le long du Dedicated Freight Corridor (DFC) le 30 août, évaluant les possibilités d'intégration des gares de Kharbhav et New Nilanje ainsi que du Bhiwandi Warehousing Hub au réseau de fret du port, selon la presse économique et commerciale indienne.

    Cette visite s'inscrit dans la démarche de la JNPA, dans le cadre du PM Gati Shakti National Master Plan du gouvernement, visant à transférer une plus grande part du trafic de conteneurs de la route vers le Dedicated Freight Corridor, afin de réduire les coûts logistiques, les délais de rotation et la dépendance au transport routier. Les responsables ont indiqué que l'intégration de Kharbhav au réseau de la JNPA permettrait d'accélérer l'acheminement des marchandises conteneurisées vers les centres de distribution de Bhiwandi, important hub logistique intérieur situé en périphérie de Mumbai.

    « Le transfert d'une part plus importante du trafic de conteneurs de la route vers le rail est essentiel pour réduire les coûts logistiques et les délais de rotation », a déclaré le vice-président Ravish Singh, selon les comptes rendus. Le président Dayal a présenté cette initiative comme faisant partie d'un effort visant à construire « des routes de fret plus rapides, fluides et durables ».

    Le communiqué de presse de la JNPA confirme la visite et les déclarations des deux responsables, présentant l'initiative dans le cadre du mandat plus large de l'autorité portuaire au titre du PM Gati Shakti National Master Plan. Aucun montant en roupies ni calendrier de mise en œuvre pour l'intégration des deux gares au réseau de la JNPA n'ont été communiqués.

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