Un comité parlementaire indien exhorte les chemins de fer à réduire leur dépendance au charbon et à conquérir le fret automobile et e-commerce

Le Comité permanent parlementaire indien sur les chemins de fer, présidé par le député C M Ramesh, a exhorté Indian Railways à diversifier d'urgence son portefeuille de fret en s'éloignant du charbon et des autres matières en vrac, avertissant que le ralentissement de la croissance des revenus issus du fret traditionnel menace la résilience financière à long terme du réseau.

Le charbon seul a représenté un peu plus de la moitié du chargement total de fret de Railways au cours de l'exercice 2024-25 — 823 millions de tonnes sur les 1 617 millions de tonnes transportées. Le comité a indiqué que la croissance annuelle des revenus provenant du charbon et du minerai de fer a commencé à ralentir, et a demandé à Railways de cibler les segments à forte croissance actuellement dominés par le transport routier, notamment les automobiles, les produits de grande consommation et les colis e-commerce.

Parmi ses recommandations, le comité a invité Railways à procéder à un examen approfondi de son portefeuille de fret existant et à élaborer des stratégies spécifiques par zone — incluant des remises ciblées — afin d'attirer le fret dans les régions à faible trafic minier ou industriel qui pourrait autrement être acheminé par la route.

Ces recommandations s'ajoutent à la pression croissante exercée sur Indian Railways pour moderniser son modèle économique dans le secteur du fret, alors que les Dedicated Freight Corridors du réseau approchent de leur achèvement et que la concurrence de la logistique routière s'intensifie.