TSI Telematics Applications for Passenger Services

Scope

Especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema aplicaciones telemáticas para los servicios de viajeros (TAP), que define normas de intercambio de datos a escala de la UE para horarios, tarifas, reservas e información a los viajeros entre empresas ferroviarias, vendedores de billetes y gestores de estaciones. Derogada con efectos desde el 1 de marzo de 2026 por el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/253, que fusiona la TAP y la TSI TAF en la única TSI de telemática (TEL).

El Reglamento (UE) n.º 454/2011 definió la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema aplicaciones telemáticas para los servicios de viajeros (TAP), fijando normas de intercambio de datos a escala de la UE entre empresas ferroviarias, vendedores de billetes y gestores de estaciones para horarios, tarifas, reservas e información a los viajeros en tiempo real. Exigía a las partes afectadas adoptar formatos de mensaje y datos de referencia comunes para que la información sobre viajes multioperador y transfronterizos, la expedición de billetes y los datos de interrupciones pudieran intercambiarse de forma fiable. La TSI TAP compartía su arquitectura telemática subyacente con la TSI TAF, orientada a las mercancías, y ambas se coordinaban a través de la misma estructura de gobernanza con la participación de organismos representativos del sector ferroviario. Fue derogada con efectos desde el 1 de marzo de 2026 por el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/253, que fusiona los requisitos telemáticos de viajeros y mercancías en una única TSI de telemática (TEL). Las empresas ferroviarias, los vendedores de billetes y los gestores de estaciones que habían implementado la mensajería TAP deben, a partir de esa fecha, adaptarse a los requisitos de la TSI de telemática sucesora.