Railway applications - Rolling stock equipment - Shock and vibration tests

Scope

Especifica los requisitos de ensayo de vibración aleatoria y choque para el equipo montado en vehículos ferroviarios, con severidades de ensayo graduadas según la ubicación de montaje (categorías montadas en caja, bogie y eje). Es el régimen de ensayo estándar que los proveedores de equipos de material rodante utilizan para demostrar la robustez mecánica a lo largo de la vida útil; la Edición 3.0, publicada en julio de 2026, sustituye a la histórica edición de 2010.

La IEC 61373 especifica los requisitos de ensayo de vibración aleatoria y choque mecánico para el equipo montado en vehículos ferroviarios, graduando la severidad del ensayo según el punto del vehículo en que se instala el equipo -- las ubicaciones montadas en caja, en bogie o en eje experimentan entornos de vibración y choque progresivamente más severos. Los proveedores de equipos utilizan los perfiles de ensayo de la norma para demostrar que el equipo electrónico y electromecánico embarcado soportará las tensiones mecánicas del servicio ferroviario durante su vida operativa prevista, complementando las condiciones ambientales climáticas y eléctricas definidas por separado en otras partes de las normas CENELEC sobre material rodante. Es el régimen de ensayo estándar referenciado por fabricantes de material rodante y proveedores de componentes durante los ensayos de cualificación de equipos, aplicado a electrónica de control, sensores, equipos auxiliares y otros dispositivos instalados en vehículos o sus subconjuntos. La Edición 3.0, publicada en julio de 2026, sustituye a la histórica segunda edición de 2010, reflejando una actualización de los métodos de ensayo y las categorías de severidad tras más de una década de uso. Sigue siendo la norma de referencia internacional para la cualificación a choque y vibración del equipo ferroviario embarcado.