Corea del Sur aprueba la fusión de KORAIL y SR, reunificando el tren de alta velocidad tras 12 años
La Comisión de Comercio Justo de Corea del Sur aprobó el 2 de agosto la fusión de la estatal Korea Railroad Corp. (KORAIL) con SR Corp., reunificando la red ferroviaria de alta velocidad del país bajo un único operador por primera vez en 12 años. El organismo regulador concluyó que la operación no era susceptible de perjudicar la competencia en el sector del transporte.
SR se escindió de KORAIL en 2013 para introducir competencia en la red de alta velocidad KTX, operando sus propios servicios SRT. Los dos operadores iniciaron operaciones cruzadas de prueba en febrero de 2026, con trenes KTX circulando de Suseo a Busan y trenes SRT prestando servicio entre Seoul Station y Busan, antes de la integración completa.
Como condiciones de la aprobación, las tarifas KTX se reducirán un 10% para equipararse a los precios de SRT durante tres años, la capacidad de plazas los fines de semana aumentará en más de 17.000 asientos y los servicios diarios se incrementarán en al menos 25 trayectos. El ministerio de transporte también ha lanzado una aplicación unificada de reservas, KORAIL+, disponible desde el 5 de agosto, que sustituye a los sistemas de reserva independientes utilizados actualmente por las dos marcas.
Se prevé que la integración total se complete en septiembre de 2026.