Hungría: El Gobierno aprueba un proyecto de HUF 31 mil millones para reemplazar el puente ferroviario de Gubacsi sobre el Danubio
El gobierno húngaro ha aprobado la construcción de un nuevo puente ferroviario sobre el Danubio en Budapest para reemplazar el envejecido cruce de Gubacsi, según anunció el ministro de Transporte e Inversión, Dávid Vitézy, tras la reunión del gabinete del miércoles. La inversión está valorada en HUF 31 mil millones, aproximadamente €85 millones.
Vitézy señaló que desde 2014 los trenes de mercancías tienen restringida la velocidad a 5 km/h en el puente ferroviario de Gubacsi debido a su estado. Indicó que, a pesar de ello, el puente sigue siendo uno de los enlaces ferroviarios de mercancías más importantes de Hungría, ya que canaliza entre un 10 y un 15% del tráfico ferroviario nacional de carga. «Hoy podemos hablar por fin de la solución», escribió tras la decisión del gabinete.
La construcción del nuevo puente ferroviario está prevista para finales de 2026, con conclusión esperada para finales de 2029. Vitézy indicó que los planos de construcción están terminados y que existe un permiso de obra en vigor, pero que el proyecto había sido paralizado durante el gobierno anterior.
Una vez concluido, el ministerio señaló que el nuevo puente debería eliminar uno de los principales cuellos de botella ferroviarios de Hungría, mejorar el acceso al Puerto Franco de Csepel y a las terminales de contenedores cercanas, facilitar el trasvase de mercancías de la carretera al ferrocarril y reducir el tráfico pesado de vehículos en la zona circundante. El gobierno también iniciará la preparación de la modernización del tramo vial del puente de Gubacsi y de las mejoras en el cercano nudo de Corvin.
Vitézy indicó que los ministros estudiarán si la estructura actual del puente ferroviario podría reconvertirse y rehabilitarse para el tráfico rodado pesado una vez que los servicios ferroviarios se trasladen al nuevo puente. Si ello resultara técnicamente inviable, podría ser necesario construir posteriormente un puente de carretera completamente nuevo.
La sustitución de Gubacsi se presenta como uno de los primeros grandes proyectos de infraestructura en el marco del Plan de Desarrollo Ferroviario Baross Gábor, el programa ferroviario decenal del gobierno dotado con HUF 3.550 mil millones, anunciado el 22 de julio. Dicho programa incluye también nuevo material rodante, renovación de estaciones, mejoras en el ferrocarril de cercanías y preparativos para un enlace ferroviario con el aeropuerto. Vitézy describió la decisión sobre el puente como algo más que la sustitución de una estructura puntual, y como una señal temprana de renovada inversión ferroviaria a largo plazo tras años de restricciones en el cruce.
Daily News Hungary informó sobre la decisión del gabinete el 22 de julio, citando el anuncio de Vitézy tras la reunión del consejo de ministros y la cifra de coste de HUF 31 mil millones. El puente se encuentra en una ruta de mercancías donde una operación a velocidad de paso peatonal ha sido tolerada durante más de una década debido al volumen de tráfico que aún debe cruzar el Danubio al sur del centro de Budapest.