SUBSET-126 — ATO-OB / ATO-TS FFFIS Application Layer

Scope

Legt die Anwendungsschicht-Form-Fit-Funktionsschnittstelle zwischen den Teilsystemen ATO-Onboard und ATO-Trackside fest und definiert den Nachrichtensatz und die Verfahren für Befehle und den Statusaustausch beim automatisierten Zugbetrieb. Sie ergänzt SUBSET-125 als interoperables Kommunikationsprotokoll für ERTMS/ATO und wird im TSI Appendix A (Anhang A) der TSI CCS für ATO-Baseline 1 referenziert.

SUBSET-126 legt die Anwendungsschicht-Form-Fit-Funktionsschnittstelle zwischen den Teilsystemen ATO-Onboard und ATO-Trackside fest und definiert den Nachrichtensatz und die Verfahren, die zum Austausch von Befehlen für den automatisierten Zugbetrieb -- wie Zielgeschwindigkeitsprofile, Haltepunktanweisungen und Türsteuerungsauslöser -- sowie von Statusinformationen zwischen den beiden Teilsystemen verwendet werden. Sie ergänzt die funktionalen und leistungsbezogenen Anforderungen von SUBSET-125 auf Systemebene, indem sie genau definiert, wie ATO-Onboard- und ATO-Trackside-Ausrüstung verschiedener Lieferanten kommunizieren müssen, um korrekt zusammenzuwirken, in derselben Weise, wie die zentralen ETCS-Balisen- und Funkschnittstellenspezifikationen die Interoperabilität für diese Funktionen definieren. Sie wird in Anhang A der TSI CCS als Spezifikation des interoperablen Kommunikationsprotokolls für ATO-Baseline 1 referenziert. Lieferanten von ATO-Bord- und streckenseitiger Ausrüstung setzen die Spezifikation direkt um, um sicherzustellen, dass ihre Produkte mit ATO-Ausrüstung anderer Lieferanten auf derselben Strecke zusammenwirken können. Die aktuelle Ausgabe ist Version 1.1.0 vom 10. Dezember 2024, entwickelt von UNISIG, ERA und der EEIG ERTMS Users Group.